1. Els principals avantatges de les insercions de tall de carbur de tungstè

Les insercions de carbur de tungstè (també conegudes com a insercions de carbur cimentat) són eines de tall fetes de carbur de tungstè (WC) com a fase dura i cobalt (Co) com a fase aglutinant, mitjançant la metal·lúrgia de pols i la sinterització a pressió. Tenen una duresa Vickers de més de 2600 HV i una duresa Mohs d'aproximadament 9-9,5, només per darrere del diamant.
En comparació amb les insercions tradicionals d'acer d'alta velocitat (HSS), les insercions de carbur de tungstè tenen els següents avantatges importants:
La resistència al desgast es millora 2-3 vegades: quan es tallen materials altament abrasius com ara acer inoxidable, aliatge de titani, fibra de vidre i fibra de carboni, la vida útil s'allarga significativament.
Excel·lent duresa vermella: Conserva la major part de la seva duresa fins i tot a altes temperatures de 500-800 graus, mentre que l'HSS es suavitza significativament al voltant dels 600 graus.
Vida útil d'una-configuració única: En mecanitzar materials difícils de tallar--, la vida contínua de les plaques de carbur de tungstè és aproximadament 3-5 vegades la de les plaquetes HSS.
2. Escenaris d'aplicació típics
Les insercions de carbur de tungstè s'utilitzen àmpliament en les indústries i materials següents:
|
Tipus de material |
Aplicacions específiques |
|
Acer inoxidable/aliatge de titani |
Components estructurals aeroespacials, dispositius mèdics, bombes químiques i vàlvules |
|
Aliatges -resistents a la calor (Inconel, Hastelloy) |
Components de turbines de gas i motors de coets |
|
metalls no-ferrosos |
Tall de precisió d'alta-velocitat d'aliatges de coure, alumini i zinc |
|
Materials compostos |
Preimpregnat de fibra de carboni, làmina de fibra de vidre, panell de niu d'abella |
|
Fusta/contraplacat |
Les fulles dentades de carbur s'utilitzen per a taulers de melamina i fusta massissa articulada{0}}dits. |
3. Insercions de carbur de tungstè vs. plaques d'acer-d'alta velocitat: dades de comparació de rendiment
|
Índex |
Fulles d'acer de tungstè |
Fulles d'-acer d'alta velocitat |
|
Duresa (HRC) |
89–93 |
62–66 |
|
Temperatura màxima de funcionament (graus) |
800–1000 |
600 |
|
Resistència al desgast de vida múltiple |
Punt de referència 1 (real 3-5 vegades HSS) |
1 |
|
Resistència a la flexió (MPa) |
1800–2500 |
3000–4000 |
|
Velocitat de tall recomanada (acer inoxidable) |
60-120 m/min |
15-30 m/min |
Conclusió: Tot i que les insercions de carbur de tungstè tenen un cost unitari més elevat, quan es produeixen o es processen en massa-materials de gran duresa-, el cost de processament unitari es pot reduir en més d'un 40%, mentre que la capacitat de producció es pot augmentar entre un 20 i un 50%.
4. Com seleccionar correctament les insercions de carbur de tungstè?
Seleccioneu el grau en funció de la duresa del material que s'està processant.
Acer ordinari i ferro colat: es seleccionen YG6 o YG8 (contingut de cobalt 6%–8%).
Acer inoxidable i aliatges -resistents a la calor: es seleccionen YG10 i YG15 (contingut de cobalt del 10% al 15%, millor tenacitat).
Acer temperat d'alta -duresa (HRC45–60): seleccioneu graus de gra ultra-fins (mida de gra inferior a 0,5 μm).
Selecció del nombre de dents i del perfil de la dent
Tubs i plaques de-paret fines: utilitzeu dents fines (més dents) per reduir l'impacte.
Per a plaques gruixudes i barres sòlides: utilitzeu dents gruixudes (menys dents) per augmentar la separació d'encenalls.
Tall de precisió de-metalls no fèrrics: utilitzeu fulles amb un angle de rasclet positiu gran.
Opcions de recobriment
Sense recobrir: apte per a metalls no fèrrics de -duresa baixa i fusta
TiN (nitrur de titani): ús general, millora la duresa.
TiAlN / AlTiN: acer inoxidable, aliatge de titani, resistent a altes temperatures
DLC (Diamond-like Carbon): metalls no{-ferrics, grafit, baixa-fricció
5. Preguntes freqüents (FAQ)
P: Quan s'han de substituir les insercions de carbur de tungstè?
R: S'han de substituir immediatament si hi ha estellades contínues, rugositat notable de la superfície mecanitzada, un augment significatiu de la força de tall o un so de tall més apagat.
P: Les insercions de carbur de tungstè es poden tornar a-afilar?
R: Sí, però s'ha d'utilitzar una mola de diamant i s'ha de garantir la integritat de la vora de tall i la precisió angular després de tornar a-esmolar. Es recomana tornar-los a la fàbrica per tornar-los a-esmolar.
P: Per què les insercions de carbur de tungstè són molt més cares que les d'acer d'alta{0}}velocitat, però encara més rendibles-?
R: Com que tenen una vida útil més llarga, requereixen menys temps d'inactivitat per als canvis d'eines i ofereixen velocitats de mecanitzat més ràpides. Tenint en compte el cost global d'eines per producte, el carbur de tungstè és generalment més baix.

